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认识与实习报告

时间:2024-06-06 23:12:52
【推荐】认识与实习报告范文集合九篇

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在不断进步的时代,报告与我们愈发关系密切,其在写作上有一定的技巧。写起报告来就毫无头绪?下面是小编帮大家整理的认识与实习报告9篇,欢迎阅读与收藏。

认识与实习报告 篇1

认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

一、实习目的

在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。 本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

二、实习时间

xxx年7月16日~7月17日

三、实习地点

人民东路圭塘河大桥

人民东路浏阳河大桥

洪山大桥

xx三汊矶大桥

xx二桥(银盆岭大桥)

四、实习所见的几座大桥

(1) 人民东路圭塘河大桥

它位于人民东路与圭塘河的交汇处,圭塘河下游浏阳河入口附近,是人民东路东延线上的关键性工程。桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75.8米,距桥面17.8米。它是人民东路桥梁工程的一部分。

(2) 人民东路浏阳河大桥

它位于人民东路与浏阳河交汇处,桥长281米,宽29米,是由上下游两个半幅的桥梁合二为一的公路桥,也是目前长沙最大跨连续钢构桥,形成了“一桥高跨两河”的独特景观。浏阳河大桥的最大特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页,薄壁式墩身厚度仅1.2米,这种设置国内罕见。它也是人民东路桥梁工程的一部分。

人民东路桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园,东至京珠高速,自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成,统称浏阳河圭塘河大桥。其中,圭塘河大桥和浏阳河大桥为水桥,其余3座为旱桥。

(3) 洪山大桥

洪山大桥(洪山庙浏阳河大桥)被称为“世界第一跨”。该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山庙大桥位于长沙北二环线老洪山庙桥东60米处,南接四方坪立交桥,北临洪山庙旅游度假区。大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,跨下没有一个桥墩,比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。桥塔垂直高度为136.8m,塔身倾角为58度,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉,塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构,通过塔基与基础固结主梁采用钢混叠合结构,钢箱梁高4.4米,桥面宽33.2米。该桥结构新颖,构思独特,体现了结构与建筑艺术的完美的统一。

(4)xx三汊矶大桥

三汊矶大桥西起河西新城区的三汊矶工业区,东接捞霞开发区,全长1577米,桥面宽为29米,双向6车道,两侧非机动车道各宽3米。三汊矶大桥的主桥采用自锚式悬索桥,包括高达百米的2组主桥墩和17组桥墩。三汊矶大桥主桥桥面为长达738米的自锚式钢箱梁桥,其中主跨长达328米,在同类桥梁中,名列世界第二,亚洲第一。三汊矶大桥主桥两侧为预应力混凝土连续梁桥面。

(5) xx二桥(银盆岭大桥)

它是“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”,位于长沙市城北,东起伍家岭,西至银盆岭。主桥结构为双塔单索面斜拉桥,全长1931米,桥面宽25米,其中机动车道宽15米,两侧非机动车道各3.5米,人行道各1.5米。据悉该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。它比较独特的地方就是有两个索塔,在索塔的两边都通过斜拉索拉住,这是与洪山大桥不一样的地方。这做桥的主要材料是钢筋混泥土,也与洪山大桥不一样。在索塔下面的桥墩与在桥面以下的桥墩不一样,这主要是因为承受的力量不一样,在索塔下面的受力应该大些,所以索塔下面的桥墩修建的要粗些,而且两个独立桥面共用基础。

五、实习心得

这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:

(1)按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

(2)按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 其中:

特大桥:多孔跨径总长≥500米, 单孔跨径≥100 米

大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40 米

中桥:30米

小桥:8米≤多孔跨径总长≤300米, 5

涵洞:多孔跨径总长<8米, 单孔跨<5米

(3)按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。

(4)按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

(5)按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。

(6)按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁,他们分别是:圭塘河大桥是下承式拱桥;而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥;xx三汊矶大桥是自锚式悬索桥;xx二桥是双塔单索面斜拉桥。

在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的是洪山大桥和xx三汊矶大桥。洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥。斜拉桥,是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆,而是它本身,也即我们看的的桥面。洪山大桥的斜拉索是发散式的,在它的两头分别连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。在洪山大桥的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附近有一个阻尼器,这是一个用来减震的装置。它的顶部是可以活动的,斜装在斜拉索上的,构成一个斜三角形,这就可以防止来自不同方向的震动。这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的,它的整体也就构成了一个钢结构。我们站在桥面的人行道上,当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。

对于xx三汊矶大桥,它是自锚式悬索桥。悬索桥又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重 ……此处隐藏24378个字……提高水温并除去水中的氧(以防止腐蚀炉管等),再由给水泵进一步升压,然后进入高压加热器,回到锅炉,完成水蒸汽水的循环。给水泵以后的凝结水称为给水。

汽水系统中的蒸汽和凝结水在循环过程中总有一些损失,因此,必须不断向给水系统补充经过化学处理的水。补给水进入除氧器,同凝结水一块由给水泵打入锅炉。

七、变电所主要电气设备

变电所是电力系统中联系发电厂与用户的中间环节.具有汇集电能和分配电能、变换电压和交换功率等功能,装有多种电气设备的场所。根据其在电力系统中所起的作用,可分为升压变电所和降压变电所;根据设备安装位置.可分为户外变电所、户内变电所、半户外变电所和地下变电所。变电所内一次电气设备主要有变压器、断路器、隔离开关、避雷器、电流互感器、电压互感器、高压熔断器、负荷

开关等。有些变电所还有高压串并联电抗器、电容器以及消弧线圈等电气设备,用于调相、调压、电力系统稳定、限制工频过电压和潜供电流等需要。变电所的一次电气设备通过母线组成不同电压的配电装置,并配备有继电保护和自动装置、测量仪表、自动控制系统及远动通信装置。

第二部分对电能和清洁能源、新能源的认识

一、短期内火电仍是主要电源清洁能源发电将受高度重视国家发改委副主任、能源局局长张国宝2月3日在全国能源工作会议上的讲话,勾勒出我国电力行业未来的发展路径,但未来火电增长将放缓;清洁能源发电尤其是核电将受到高度重视;电网将趁当前电力需求疲软加大投资力度。

中电联预计,20xx年全年电力总投资将达到6500亿元左右。其中,电源投资仍然在3000亿元左右,水电、核电、风电等可再生能源投资比例特别是核电投资比例将继续提高;电网投资规模继续扩大,全年电网投资(包括各类技改投资)预计在3500亿元左右。

20xx年我国火电行业整体亏损达392亿元,同比下降164.87%。在我国电源结构中,火电装机的比重一直在75%以上。根据中电联发布的数据,截止到20xx年底,全国发电设备容量79253万千瓦,其中火电60132万千瓦,约占总容量的75.87%。

我国未来能源结构的设定将尽量把煤炭的比重控制在一定范围内,这决定了火电未来发展将趋缓。

国家发改委副主任、能源局局长张国宝要求积极发展可再生能源和新能源,改善我国能源结构,不断提高清洁能源在我国一次能源消费中的比重。数据显示,20xx年我国电力结构进一步优化,水力、风电和核能等清洁能源及可再生能源发展迅速,水电装机达1.7亿千瓦,居世界第一位,风电装机1200万千瓦,核电装机910万千瓦。

目前,核电装机仅占我国电力总装机的1.1%,仅占一次能源消费的0.77%,不仅同世界一些发达国家相比差距很大,而且远远低于世界平均水平。根据各国的实践经验,核电发电成本已经低于燃煤发电成本15%以上。同时,核电与消耗矿物燃料的电站相反,并不释放二氧化碳、硫和一氧化碳,对于减轻日益沉重的环境压力无疑是极为有利的。

在众多清洁能源发电的发展前景中,厦门大学能源经济学专家林伯强更看好核电的未来。他对中国证券报记者表示,目前来看,水电和风电都依赖于自然资源,以后的开发成本将越来越高,而核电的发展则相反,随着技术的不断成熟,核电的建设成本将越来越低。①

二、新能源的发展具有广阔前景

20xx年1月下旬华南、中南地区的大雪使煤电油运面临严峻考验,党和国家领导人高度关注电煤供应。罕见的暴风雪使国家领导人寝食不安,也使“电荒”问题更加突出,其实在暴风雪来临之前,电、煤的问题已经成为人们关心和担心的话题。我国的电源主要是火力发电,但随着我国经济的快速发展,寻找并大力发展新能源发电是势在必行的选择。我们一方面要提倡节约电能,但这终究不是治本之策,另一方面必须及时快速发展新能源发电,只有这样才能缓解电能紧张这一突出问

题。对我们化工行业来说,应该敏锐抓住新能源发电契机,大力推动新材料配套产业,既实现了自身发展,也为能源供应缓解做出贡献。

新能源是指传统能源之外的各种能源形式.包括太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量.利用新能源发电以其环保性和经济性特点越来越得到人们的青睐,它已经成为一些发达国家解决电力系统问题的一个重要辅助手段。

第三部分对学好“电力系统及其自动化”专业课程的感想

通过实习,使我对“电力系统及其自动化”专业有了直接和间接的进一步了解。该专业主要是对电能生产、传输和管理实现自动控制、自动调度和自动化管理。电力系统是一个地域分布辽阔,由发电厂、变电站、输配电网络和用户组成的统一调度和运行的复杂大系统。电力系统自动化的领域包括生产过程的自动检测、调节和控制,系统和元件的自动安全保护,网络信息的自动传输,系统生产的自动调度,以及企业的自动化经济管理等。电力系统自动化的主要目标是保证供电的电能质量(频率和电压),保证系统运行的安全可靠,提高经济效益和管理效能。

专业主要领域:按照电能的生产和分配过程,电力系统自动化包括电网调度自动化、火力发电厂自动化、水力发电站综合自动化、电力系统信息自动传输系统、电力系统反事故自动装置、供电系统自动化、电力工业管理系统的自动化等7个方面,并形成一个分层分级的自动化系统:区域调度中心、区域变电站和区域性电厂组成最低层次;中间层次由省(市)调度中心、枢纽变电站和直属电厂组成,由总调度中心构成最高层次。而在每个层次中,电厂、变电站、配电网络等又构成多级控制。

为了实现以上工作的要求,我深刻认识到下面大三、大四的专业课程的重要性。虽然课程门数多、难度大,但是我们必须正确认真地掌握。以下就是本人查阅整理的即将开设的主要专业课程:电机学A、数字电子技术、电力系统稳态分析、电机检修实习、电子实习、数字电子技术实验、数字电子技术课程设计、电力系统暂态分析、发电厂电气部分、电力系统继电保护、自动控制原理课程设计、电力系统自动装置、电力系统计算、电网监控技术、电力系统可靠性、同步机机电暂态分析直流输电技术、MATLAB应用基础、电力系统微机保护、电气图识读。

本次认识实习虽然主要目的是认识和了解发电厂电气设备,但是同时也为后续专业课打下基础。在实习过程中,我们了解到了电能的生产过程,认识了许多电气设备,如:发电机、变压器、母线、隔离开关、断路器、电压互感器、电流互感器、避雷器等。把我们的理论知识和课本上的联系起来,

通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对实际操作有了更多的了解,增强了专业知识的感性面及认识面对所学的专业有了新的认识。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。实习结束后使我对电厂有了初步的了解。这是我们走入电力系统的第一个驿站,能够来到这儿,我们深感自豪。这次实习中,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的真正目的。

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